斗山叉车电瓶-叉车蓄电池

           斗山叉车蓄电池深循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，浮充寿命长、分散性能好，性能稳定；放射状筋条设计极板、涂膏式活物质，大电流放电性能高；多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命。

           后期极柱生长时的密封性能，铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越，优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率，吸附式的玻 璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中补水次数低或补酸维护电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，蓄电池散热 好，不易发生热失控现象。

           斗山叉车蓄电池采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠，纳米硅纤维固体电池，采用凝胶状电解质代替一般电池的液体状 电解液，在自放电率，温度适用范围，寿命和环保等方面具有无法比较的优越性，是在铅酸蓄电池基础上发展起来的一种更先进的蓄电池产品。

             斗山Doosan公司产业车辆于1968年韩国首次生产第一台叉车以来，发展成了韩国具代表性的物流设备企业。以卓越的耐久性和功能作为基础，至今仍在韩国叉车市场占据不动摇的首位，并在2011年以未来型概念叉车“CF"荣获世界三大产业设计大奖中“Red Dot设计大奖”和“if设计大奖”等，是一家拥有世界顶级水平的叉车设计开发能力的全球物流设备企业。

            斗山AC电动叉车是以优秀的技术能力和长时间积累的设计经验为基础的，能源效率高、运转能力强、经济效率优秀的无污染低噪音之环境友好型制品，广泛被使用 于全世界各种物流现场。叉车优化的操纵舱，尤其是FCU （前座舱单元），提供了一流的驾驶和操纵舒适水平。将A.C.T.(主动控制技术) 融入到全AC (驱动和液压）系统中，从而实现完美的平稳控制。成熟且坚固耐用的组件延长了维护间隔，提升了可靠性。

           斗山Doosan叉车，原名韩国大宇，自1976年开始生产内燃叉车和电动叉车的批量生产，1983年与美国卡特彼勒公司签订了长期合作协议，以OEM的方式为其提供性能卓越的叉车，出口到世界各地，从而使自身业务得到了显著的发展，每年的叉车出口额都超过一亿美元。

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