杭州叉车电瓶-叉车蓄电池

              
             杭州叉车蓄电池采用全自动的安全阀，能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池；在正常浮充下很少有电解液及酸雾排 出；同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全；其中极板的栅架是用铅锑合金制造，可以应用于苛刻的高低温环境、恶 劣的电力条件，吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，多元格的电池设计使电池安装和维护更经济，负极金属铅发生反应，一部分与氢结合生成水，实现 电池内部的气体再复合，防止失水。

              杭叉蓄电池延续特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，蓄电池在2个月内不必补充电能即可正常使用；铜芯 镀银端子及特别设计，保证极佳电气性能，主要分为两大类：158宽VBS和198宽PZS牵引用铅酸蓄电池系列；进口的优质聚丙烯蓄电池槽、盖、保证电池 的耐冲击性能；先进的热风工艺使其的槽盖很好的密封，不漏液；蓄电池的端极柱采用进口风琴式环套密封，结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞，有效的防止 酸液渗漏；可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件，特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动，保证了正常使用。

             现可配套杭州叉车蓄电池以下系列：CDD12/CBD20～30N、CDD16、CDD12J、CDD16J、CPD10～15H、CPD20～25H、 CPD20～25H、CPD30H、CPD10～15J、CPD10～15J、CPD10～15J、CPD10～15J、CPD20～25J、 CPD20～25J、CPD3035JC1、CPD40～50J、CPDS13～15JD1、CPDS16～18JD1、CPDS16～18JD1、 CPDS20JD1、CPDS20JD1、CQD12～14H、CQD12～14H、CQD16H、QSD10、QSD10、QSD10、QSD25 D1、QDD60-C1等规格。

            杭叉叉车电瓶是一种专门用在搬运设备（堆高机/托盘车/叉车/牵引车）上纯动力电池组，其极度可靠的高端品质已得到时间的验证和众多用户的赞誉，高倍率 放电应用而设计，相同容量的电池可提供更优异的短时间大功率放电性能，多项成熟工艺、专利技术，制造过程多达250道严格的质量控制检测，其长寿命、高可 靠性、单体大容量已为众多关键数据保护用户之首选。

       杭叉即是杭州叉车的简称，1956年建厂，2000年改制，50多年的历史，10年的改革创新之路，承载了太多的希望，杭叉人锐意进取，大胆创新，奋发图 强，不负众望，从无到有，从小到大，从弱到强，从强到优，成为叉车业的排头兵，跻身世界叉车前十四强，，证明杭叉找准了方向，特别是2010年6月温家宝 总理来杭叉考察时，鼓励杭叉要做世界最强的叉车企业，更增加了我们进一步做强做大的信心和决心。杭叉承载着为全世界用户提供最优质的叉车产品，引领中国叉 车行业发展的使命，希望能得到您一如既往的关心和支持，我们一定会收获更多的成功经验，在新一轮发展中取得更大成绩。

       杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资 公司、63家控股子公司和2家参股子公司，现有员工3000余人，是中国制造业500强、中国民营企业500强、中国大企业集团竞争力500强、中国机械 工业100强、获全国五一劳动奖状和全国机械行业文明单位等称号。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本46683.7万元，是中国叉车行业的排头兵企 业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。

      公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备，已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、 伸缩臂叉车登高作业车等全系列、多品种的产品结构，产品已遍布全国，并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30 %，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是中国目前最大的叉车出口基地之一。 2012年集团营业收入92亿元。        
 
       公司以“做世界最强的叉车企业”为愿景，专业于物料搬运，致力于品质进步，积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略，以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为您提供最真诚的服务。

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