风帆汽车蓄电池快速充电方法

很多用户购买风帆汽车蓄电池的时候，不知道怎么充电，有甚者用普通汽车充电系统接到外置电池上，这样对蓄电池寿命及汽车发电系统影响是非常大的，一个12V45AH风帆蓄电池，充电电流不应该大于5A电流，超过5A电流，很容易早成过度大电流充电，电池寿命是不长的；小编在网上摘自一些充电要点，大家可分享下：

(1) 恒压充电。在充电过程中，使充电电压保持不变的充电方法，称为恒压充电，也称为定压充电。汽车上的发电机对蓄电池的充电就是定电压充电。采用定电压充电时，一般只能按每单格2. 4V选定充电。例如，对12V 蓄电池的充电，充电电压应定为14. 4V (2.4X6)。如果充电设备的输出电流较大，可并联若干路蓄电池，但各路蓄电池电压之和必须相等。采用恒压充电不宜同时对新蓄电池、硫化蓄电池和补充充电的蓄电池充电。

(2) 恒流充电。在充电过程中，使充电电流保持不变的充电方法，称为恒流充电，也称为定流充电。

一般都采用分阶段的充电方法。即第一阶段的充电电流为0.1倍的额定荏量，当充电到电解液中开始冒气泡后，进行第二阶段的充电，此时应把充电电流较前减半，直至充电终止。

采用恒流方法充电，被充电的蓄电池应按不同容量和不同技术状况分路串接，使之能分别选定各路的充电电流。各路串接蓄电池数和一共并联多少路，需根据充电设备确定。此外，在蓄电池电压升高至2.4V时，为避免电解液中的气泡大量产生，应将充电电流减少一半直至充足。恒流充电有较大的适应性，可用于对新蓄电池的初充电，对使用中的蓄电池补充充电，和对有故障的蓄电池充电。

(3)脉冲快速充电。脉冲快速充电，亦为分段充电法。整个充电过程为：正脉冲充电—停充（25ms)—负脉冲（瞬间）放电或反充-再停充—再正脉冲充电。

该充电方法显著的特点是充电速度快，即充电时间大大缩短。一次充电只需5h左右，补充充电仅需lh左右，采用这种方法充电，还可以使蓄电池容量增加，使极板“去硫化”明显。但其缺点是由于充电速度快，析出的气体总量虽减少，可其出气率高，对极板活性物质的冲刷力强，故使活性物质易于脱落，因而对蓄电池的使用寿命会有一定的影响。

最后，要想蓄电池寿命长，必须配置一个好的充电器。

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