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风帆蓄电池 中国铅酸蓄电池行业领航者

 
在中国蓄电池行业,有一个响当当的名字,她在行业内独领风骚五十五年,她是当之无愧的行业第一,在五十五年的发展中她把每一天都看成是一个新的起点,不断超越自己,坦对物竞天择。如今,历经岁月的变迁及市场磨砺,她仍旧站立在高山之巅。

风帆,一个低调却不失霸气,稳健却不失进取的名字,深深地留在人们的心里。

在风帆股份徐水产业园区外,疯长的野草,苍翠欲滴的蕉叶,包围着在空旷田野上竖立起的一座现代化生产车间。深埋于地下的种子在经历蓄积后,渴望在某一刻吐露芬芳。为了这一刻的勃发,风帆人拼搏了几十年……

7月的保定,已是盛夏时分,芳菲歇去,夏木阴阴,春天播下的种子此时正在拔节成长。

“二期8月动工,全部三期工程完工后将形成年产1500-2000万只的生产能力。风帆要真正成为‘中国第一、世界驰名’的新能源产业集团。”站在占地1300多亩的徐水(大王店)产业园区,风帆股份有限公司董事长刘宝生向我们描述了风帆未来的愿景。在这里,2012年开始动工的风帆一期工程已于当年年底投产。

做大汽车起动铅酸蓄电池、做强工业铅酸蓄电池、做优新型绿色环保电源——这是风帆2020年要实现的远景目标。

汽车电池是我们看家产品,我们的研发始终超前于国内同行业。”风帆公司董事长刘宝生说。

节能汽车使用的新型AGM蓄电池在欧美是一个方向,在中国市场还无人涉及。而风帆已率先研发成功AGM蓄电池。目前,68AH样品电池正式通过德国大众实验室的实验认可,完全达到了国际最新AGM电池的标准要求,填补了国内技术空白及市场空白,取得了通用公司、一汽大众公司供货合同, 2014年可批量供货。

前身为保定蓄电池厂(国营四八二厂)的风帆公司,诞生于我国“一五”计划时期,成长于改革开放的大潮中。如今的风帆蓄电池,已成为中国蓄电池行业第一品牌,世界蓄电池行业知名品牌。

穿越历史的空间,跟随岁月的步伐,让我们一起来感受高擎民族工业大旗的行业“巨子”执著的追求和坚定的方向。

一提起风帆,很多人都会顺口说出一句“好马配好鞍,好车配风帆”。这句广告语已经成了中国广告史上一个创意的经典。

1985年,风帆开行业先河,在全国范围内征集广告用语。一时间全国各地、各行各业的人士都在为风帆出谋划策。来自长沙科委一位同志的“好马配好鞍,好车配风帆”因生动贴切,朗朗上口,打动了风帆的领导层,成为风帆的广告用语。

当年,风帆投入30万元在中央电视台做了“好马配好鞍,好车配风帆”广告,使风帆产品声名鹊起。

如果说在中央台第一个做广告是风帆在品牌塑造上初试莺啼,那么1992年企业更名发布会则是风帆的一曲高歌。

1992年8月14日,我国成功发射澳星,实现了中国航天历史性突破。当时正为更名寻找一个合适契机的风帆人,敏锐地意识到,机会来了。

经过精心策划,当年9月22日,一场向澳星发射有功人员捐赠及更名新闻发布会在人民大会堂举行。

当天,洪学智、杨成武、陈锡联等五位开国将军的出席使这场新闻发布会意义非凡。时任厂长的王保祥郑重宣布,风帆蓄电池厂向澳星发射有功人员捐资人民币20万元。首开先河的创意活动,让“风帆”的名字响彻中华大地。

很快,尝到了甜头的风帆人再度出手。当他们得知,北京一残疾女职工电动轮椅车被盗后,立即派代表把新购置的价值5000元的电动轮椅车送到这位叫贺宁的女工手里,并承诺终身免费更换“风帆”电池。风帆人恪守承诺,直到前不久,还派人探望这位女工。央视《新闻联播》做了连续报道。

这一系列的超前策划,让风帆从单纯的有市场到有品牌、有形象,实现了新的跨越。

一个初春的早晨,时为销售处副处长的刘宝生出差来到珠海一家经销商的店铺前。白茫茫的晨雾中出现了一个蹦蹦跳跳的身影。很快,一个八九岁的小姑娘出现在刘宝生的眼前,可爱的小姑娘瞄了一眼刘宝生身后“风帆蓄电池”的牌匾,脱口而出“好马配好鞍,好车配风帆”。那个可爱的身影很快又消失在薄薄的晨雾中,而这个珠海美丽的清晨却永远刻在刘宝生的脑海里。

1995年起,国内蓄电池行业格局发生了深刻变化,外商独资、合资企业纷纷来华寻找机会。他们一进入市场,就把矛头指向处于行业龙头地位的风帆蓄电池。一直负责销售的副总经理王建新对那个艰难的时刻记忆犹新。那个时期,风帆汽车配套电池的销售下降了五成左右。

北京一家汽车厂商原来一直采用风帆电池配套。当一家外资汽车零配件公司“杀入”国内电池业后,这家公司“理所当然”改用了“原装进口”的电池。

第一批采用“原装进口”的汽车约一万辆出厂后,不到两个月时间,就有50%左右的车辆出现打不着火、不存电、电池寿命短等情况,大批车辆的返厂让厂家叫苦不迭。而傲慢的外资厂家却坚称自己的电池没有问题,有问题的是汽车本身。焦头烂额的汽车厂家只好求助风帆。

风帆与厂家迅速拿出整改方案,配装上相应的风帆电池后,问题车辆恢复正常。经历了这场风波后这家汽车厂商感叹:“再‘原装进口’也不如‘本土生产’啊!”

随着越来越多的“原装进口”在中国的蓄电池市场败走麦城,曾经被掠走的“失地”,又一点一点被风帆收复。

2000年风帆股份有限公司成立,2004年成功上市,成为中国蓄电池行业第一个上市的企业,同时也是中船重工集团公司第一个上市公司。

风帆股份有限公司完善了原有的营销体系。很快,继成功实现一汽大众所有车型的独家配套之后,又拿下北京奔驰、奥迪及上海通用别克荣御、林荫大道、东风悍马等高档汽车的配套,成功实现为中国国内绝大多数主流车型的配套,占据国内配套市场的30%。并出口30多个国家和地区,产品正式纳入美国通用公司全球采购体系。

文摘于中国蓄电池网

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